Avviso Generico

AVVISO PUBBLICO DI MANIFESTAZIONE DI INTERESSE OGGETTO: ACQUISIZIONE DI MANIFESTAZIONI DI INTERESSE PER L’ISTITUZIONE DELL’ELENCO DEGLI OPERATORI ECONOMICI QUALIFICATI COME UNITÀ DI PRONTO INTERVENTO (UPI) PER IL SERVIZIO DI RIPRISTINO POST INCIDENTE E MESSA IN SICUREZZA SULLE STRADE COMUNALI DELLA CITTÀ DI SALERNO GESTITE DALLA SALERNO MOBILITÀ S.p.A. Procedura: Sistema aperto per l'istituzione di un elenco multi-operatore.

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AVVISO GENERICO — 06/07/2026

AVVISO PUBBLICO DI MANIFESTAZIONE DI INTERESSE OGGETTO: ACQUISIZIONE DI MANIFESTAZIONI DI INTERESSE PER L’ISTITUZIONE DELL’ELENCO DEGLI OPERATORI ECONOMICI QUALIFICATI COME UNITÀ DI PRONTO INTERVENTO (UPI) PER IL SERVIZIO DI RIPRISTINO POST INCIDENTE E MESSA IN SICUREZZA SULLE STRADE COMUNALI DELLA CITTÀ DI SALERNO GESTITE DALLA SALERNO MOBILITÀ S.p.A. Procedura: Sistema aperto per l'istituzione di un elenco multi-operatore.

AVVISO PUBBLICO DI MANIFESTAZIONE DI INTERESSE OGGETTO: ACQUISIZIONE DI MANIFESTAZIONI DI INTERESSE PER L’ISTITUZIONE DELL’ELENCO DEGLI OPERATORI ECONOMICI QUALIFICATI COME UNITÀ DI PRONTO INTERVENTO (UPI) PER IL SERVIZIO DI RIPRISTINO POST INCIDENTE E MESSA IN SICUREZZA SULLE STRADE COMUNALI DELLA CITTÀ DI SALERNO GESTITE DALLA SALERNO MOBILITÀ S.p.A. Procedura: Sistema aperto per l'istituzione di un elenco multi-operatore.

AVVISO PUBBLICO DI MANIFESTAZIONE DI INTERESSE

OGGETTO: ACQUISIZIONE DI MANIFESTAZIONI DI INTERESSE PER L’ISTITUZIONE DELL’ELENCO DEGLI OPERATORI ECONOMICI QUALIFICATI COME UNITÀ DI PRONTO INTERVENTO (UPI) PER IL SERVIZIO DI RIPRISTINO POST INCIDENTE E MESSA IN SICUREZZA SULLE STRADE COMUNALI DELLA CITTÀ DI SALERNO GESTITE DALLA SALERNO MOBILITÀ S.p.A.

                          Procedura: Sistema aperto per l'istituzione di un elenco multi-operatore.


Premesso che:

        La società Salerno Mobilità S.p.A. fa parte del Gruppo Sistemi Salerno dal 29/03/2023 e ha aderito alla “CUC del Gruppo Sistemi Salerno” con Convenzione prot. SAM 3341/2025 del 27/10/2025;

        La capogruppo Sistemi Salerno - Holding Reti e Servizi S.p.A., interamente partecipata dal Comune di Salerno, opera come stazione appaltante capofila della suddetta CUC;

        Salerno Mobilità S.p.A. gestisce i parcheggi, le infrastrutture e i servizi connessi alla mobilità pubblica della Città di Salerno in virtù del “Contratto di Concessione del Comune di Salerno”;

        Con determinazione del Dirigente del Settore Viabilità del Comune di Salerno n. 3505 del 16/06/2026, la società Salerno Mobilità S.p.A. ha ricevuto in concessione il servizio relativo al ripristino post-incidente della sede stradale e delle relative pertinenze, per tutte le strade di competenza del Comune di Salerno, per il periodo dal 16/07/2026 al 30/09/2027. L'ambito operativo, le modalità di esecuzione delle attività e la disciplina di dettaglio del servizio sono capillarmente indicati e regolati nello schema di “CONTRATTO DI GOVERNANCE - Ripristino post incidente, Ripristino delle pertinenze e servizio di Pronta Reperibilità di competenza del Comune di Salerno” e nei relativi allegati, che costituisce parte integrante e sostanziale del presente provvedimento;

        L’avviso è finalizzato esclusivamente alla raccolta di manifestazioni di interesse ed alla formazione di un elenco di soggetti idonei con i quali Salerno Mobilità S.p.A. potrà procedere alla stipula del contratto di governance allegato, senza che ciò comporti alcun diritto all’affidamento di specifici interventi o ad alcun corrispettivo fino alla sottoscrizione del relativo contratto;

        È interesse della Società garantire la massima pluralità di operatori aventi il possesso dei requisiti richiesti. Pertanto, la sottoscrizione di più convenzioni con diversi Operatori Economici risponde a criteri di efficienza, tempestività e miglioramento del servizio all'utenza, non configurando un frazionamento artificioso della spesa ma una pluralità di affidamenti paralleli per un mercato multi-operatore;

        Il presente Avviso non costituisce procedura di gara e non determina la formazione di una graduatoria di merito, ma è finalizzato esclusivamente a ricevere manifestazioni di interesse per favorire la consultazione del maggior numero di Operatori Economici, nel rispetto dei principi di non discriminazione, parità di trattamento e trasparenza, idonei per un eventuale affidamento ai sensi dell’art. 50, comma 1, lett. b) del D.Lgs. n. 36/2023;

        La Salerno Mobilità S.p.A. intende definire una convenzione in forma non esclusiva, per una durata di 440 giorni naturali e consecutivi a partire dal giorno 16/07/2026;

        La presente procedura è configurata come sistema aperto: Salerno Mobilità S.p.A. procederà all'inserimento nell'Elenco degli Operatori Economici in possesso dei requisiti prescritti, ferma restando la facoltà della Società di procedere alla successiva sottoscrizione della Convenzione e all'utilizzo delle UPI secondo le condizioni previste dal presente Avviso, dal Contratto di Governance, dai relativi allegati e dalle procedure operative adottate dalla Società;

        Le condizioni economiche e operative indicate nel presente Avviso e nei relativi allegati sono da intendersi fisse e non soggette a negoziazione.

        Il Valore stimato del servizio e Plafond contrattuale: L’importo complessivo massimo stimato, basato su stime prudenziali relative all’esame storico del servizio su scala comunale, è pari a € 32.767,05 (euro trentaduemilasettecentosessantasette/05) su base annua. Conseguentemente, l’importo massimo che la scrivente Stazione Appaltante andrà a contrattualizzare a titolo di plafond per la durata complessiva del rapporto è stimato in un importo massimo di € 39.500,00 (euro trentanovemilacinquecento/00) oltre IVA. Tali cifre non costituiscono un impegno di spesa fisso, ma rappresentano il tetto massimo di spesa non superabile a copertura delle prestazioni effettivamente ordinate ed eseguite A MISURA nel periodo di vigenza contrattuale;

        Lo schema di “CONTRATTO DI GOVERNANCE - Ripristino post incidente, Ripristino delle pertinenze e servizio di Pronta Reperibilità di competenza del Comune di Salerno” si compone dei seguenti allegati quali parti integranti e sostanziali dello schema de quo:

        Allegato A;

        Allegato B;

        Allegato C;

        Allegato D;

        Allegato E.

TUTTO CIÒ PREMESSO,

 

la Salerno Mobilità S.p.A., con sede legale in Salerno alla Via S. Passaro n. 1,

 

INFORMA

 

che, in virtù di quanto esposto nelle premesse, intende espletare un’indagine di mercato mediante MANIFESTAZIONE DI INTERESSE finalizzata all’individuazione di operatori economici qualificati e interessati all'inserimento nell'Elenco delle Unità di Pronto Intervento (UPI) per l'affidamento del servizio di ripristino post-incidente, pulizia e messa in sicurezza della rete viaria comunalizia nei tempi e nei modi di seguito descritti, e

 

INVITA

 

i soggetti in possesso dei requisiti di seguito specificati a presentare la propria manifestazione di interesse ad essere inseriti nell'Elenco degli Operatori Economici qualificati come Unità di Pronto Intervento (UPI) per il servizio di ripristino post-incidente e messa in sicurezza sulle strade comunali della Città di Salerno.

 

Art. 1 – Oggetto del Servizio e Prestazioni Richieste

Il presente avviso ha ad oggetto l’individuazione di Operatori Economici qualificati da inserire nell'istituendo Elenco delle Unità di Pronto Intervento (UPI).

Tali operatori saranno incaricati di effettuare, su chiamata diretta di Salerno Mobilità S.p.A. per il tramite della propria Centrale Operativa di Ripristino Post Incidente, interventi tempestivi di pronto intervento, pulizia e ripristino delle condizioni di sicurezza stradale e viabilità lungo l’intera rete viaria comunale della Città di Salerno.

Le attività e le prestazioni richieste comprendono, a titolo esemplificativo e non esaustivo:

        Messa in sicurezza immediata: Attivazione tempestiva sul luogo del sinistro mediante l'installazione di idonea segnaletica temporanea di emergenza, delimitazioni, sbarramenti e protezioni per la salvaguardia della pubblica incolumità e degli operatori;

        Rimozione residui e detriti: Rimozione accurata dalla piattaforma stradale e dalle relative pertinenze di tutti i detriti solidi (parti di carrozzeria, vetri, inerti, frammenti vari) e dei liquidi sversati (oli lubrificanti, carburanti, fluidi motore e altri sversamenti chimici);

        Gestione ambientale e smaltimento: Attività di assorbimento, raccolta, trasporto e conferimento a impianti di recupero o smaltimento autorizzati di tutti i materiali e i rifiuti generati dall'evento, inclusi quelli classificabili come pericolosi, nel pieno rispetto della normativa ambientale vigente (D.Lgs. n. 152/2006) e in stretta coerenza con le categorie di iscrizione possedute presso l’Albo Nazionale Gestori Ambientali;

        Ripristino della transitabilità: Pulizia profonda e bonifica del manto stradale e delle pertinenze direttamente interessate dal sinistro, con l'utilizzo di prodotti e sistemi idonei a garantire il totale recupero dell’aderenza della pavimentazione e della sicura transitabilità dei veicoli;

        Mitigazione del danno ambientale: Attuazione delle prime misure d'urgenza volte al contenimento e alla mitigazione di potenziali danni all'ecosistema derivanti dallo sversamento di sostanze inquinanti, operando in costante coordinamento con le autorità competenti sul posto;

        Gestione veicoli in stato di abbandono: Attività sussidiaria di rimozione, trasporto e conferimento presso centri di raccolta autorizzati di veicoli rinvenuti in stato di abbandono sul territorio comunale. Tale prestazione è riservata esclusivamente agli operatori in possesso dei requisiti specifici, delle autorizzazioni e delle dotazioni tecnico-logistiche richieste dalla normativa vigente, secondo le modalità disciplinate nel Contratto di Governance, nei relativi allegati e nelle disposizioni operative impartite da Salerno Mobilità S.p.A.

Categorie di UPI e Ambito Operativo

L’elenco sarà articolato nelle seguenti categorie:

        a. UPI Categoria 2-bis: operatori in possesso di iscrizione all’Albo Nazionale Gestori Ambientali Categoria 2-bis;

        b. UPI Categoria 5: operatori in possesso di iscrizione all’Albo Nazionale Gestori Ambientali Categoria 5.

Gli operatori economici potranno richiedere l’iscrizione ad una sola categoria oppure ad entrambe, qualora in possesso dei relativi requisiti.

L’operatore dovrà inoltre indicare tutte le ulteriori iscrizioni, autorizzazioni, abilitazioni, certificazioni e dotazioni tecnico-operative possedute che possano risultare utili ai fini dell’esecuzione del servizio.

L’appartenenza ad una specifica categoria non costituisce elemento esclusivo per l’assegnazione degli interventi, che sarà effettuata dalla Centrale Operativa tenendo conto delle autorizzazioni possedute, delle risorse effettivamente disponibili, delle dotazioni tecnico-operative, dell’esperienza specifica, dell’affidabilità dimostrata, degli standard qualitativi richiesti e delle esigenze di corretta gestione del servizio, senza che ciò comporti alcun automatismo di chiamata o diritto di attivazione in favore degli operatori iscritti.

Salerno Mobilità S.p.A. potrà inoltre disporre, ove necessario, l’intervento congiunto di più UPI appartenenti alla medesima categoria o a categorie differenti, al fine di garantire la più efficace gestione delle attività di ripristino, bonifica e messa in sicurezza.

Contratto di Governance

Con gli operatori inseriti nell’elenco che saranno successivamente individuati per la contrattualizzazione, Salerno Mobilità S.p.A. potrà procedere alla stipula del contratto di governance predisposto, che disciplina:

        Oggetto e ambito territoriale del servizio;

        Obblighi di reperibilità, tempi di intervento e standard qualitativi;

        Modalità di esecuzione degli interventi di ripristino post-incidente;

        Obblighi in materia di gestione rifiuti e ripristino ambientale;

        Regime dei corrispettivi e modalità di fatturazione;

        Durata, rinnovi, cause di risoluzione e penali.

La partecipazione alla presente manifestazione di interesse implica l’accettazione incondizionata delle condizioni contenute nel contratto di governance e dei relativi allegati, che saranno resi disponibili sul sito istituzionale unitamente al presente Avviso.

Formazione e Gestione dell’Elenco

Salerno Mobilità S.p.A., verificata la completezza della documentazione e il possesso dei requisiti, procederà all’inserimento degli operatori idonei nell’elenco UPI, distinto per Categoria 2-bis e Categoria 5.

L’elenco avrà una durata di 440 giorni naturali e consecutivi, salvo diversa determinazione, e sarà aggiornato periodicamente (a cadenza mensile), essendo il presente avviso da intendersi sempre aperto.

In ciascun momento gli operatori iscritti potranno formalizzare apposita istanza per variazioni di requisiti o di categoria.

L’inserimento nell’elenco e l’eventuale successiva sottoscrizione del Contratto di Governance non comportano alcun obbligo per Salerno Mobilità S.p.A. di affidare un numero minimo di interventi, né attribuiscono all’Operatore Economico alcun diritto ad essere chiamato, attivato o coinvolto, neppure per una singola prestazione, fermo restando il diritto al pagamento dei soli interventi effettivamente ordinati, regolarmente eseguiti, verificati e liquidabili nei limiti stabiliti dal Contratto di Governance.

Effetti dell’iscrizione nell’Elenco, obblighi delle UPI e assenza di diritto all’attivazione

L’iscrizione nell’Elenco delle Unità di Pronto Intervento e l’eventuale successiva sottoscrizione del Contratto di Governance comportano, per l’Operatore Economico, l’assunzione piena e incondizionata di tutti gli obblighi previsti dal presente Avviso, dal Contratto di Governance, dai relativi allegati e dalle procedure operative adottate da Salerno Mobilità S.p.A.

In particolare, l’Operatore Economico accetta gli obblighi di reperibilità h24, tempestività di intervento, professionalità esecutiva, rispetto delle procedure operative, corretta gestione ambientale, tracciabilità documentale, collaborazione con la Centrale Operativa e osservanza degli standard qualitativi richiesti da Salerno Mobilità S.p.A.

Resta tuttavia espressamente inteso che tali obblighi non attribuiscono all’Operatore Economico alcun diritto soggettivo all’attivazione, né il diritto ad un numero minimo di chiamate, interventi o affidamenti, né il diritto ad essere coinvolto in via automatica, alternata, proporzionale o paritaria rispetto agli altri operatori iscritti o contrattualizzati.

L’attivazione delle UPI costituisce scelta tecnico-organizzativa rimessa alla valutazione di Salerno Mobilità S.p.A., anche per il tramite della Centrale Operativa, ed è effettuata tenendo conto della complessiva adeguatezza dell’operatore rispetto agli standard aziendali, della disponibilità effettiva, della prontezza di risposta, della professionalità dimostrata, delle autorizzazioni possedute, delle dotazioni tecniche disponibili, dell’esperienza specifica, dell’affidabilità maturata e di ogni altro elemento utile alla corretta tutela della sicurezza della circolazione, dell’interesse pubblico e dell’efficienza del servizio.

Salerno Mobilità S.p.A. si riserva di valutare costantemente l’operato delle UPI, anche con riferimento ai singoli interventi eseguiti, annotando eventuali ritardi, disservizi, incompletezze documentali, carenze operative, difformità rispetto alle procedure, mancato rispetto delle indicazioni impartite dalla Centrale Operativa o ogni altra condotta non conforme agli standard richiesti.

Tali valutazioni potranno rilevare ai fini dell’applicazione delle penali, della contestazione degli inadempimenti, della sospensione operativa, della risoluzione del Contratto di Governance o della cancellazione dall’Elenco, secondo quanto previsto dal presente Avviso, dal Contratto di Governance e dai relativi allegati.

Fermo restando quanto sopra, anche in assenza di formale risoluzione contrattuale, Salerno Mobilità S.p.A. potrà tenere conto delle criticità riscontrate nella gestione dei successivi interventi e potrà, per ragioni connesse alla tutela degli standard aziendali e del corretto andamento del servizio, limitare, sospendere o non disporre ulteriori attivazioni nei confronti dell’UPI che non abbia dimostrato adeguata affidabilità, tempestività, capacità organizzativa o piena conformità alle procedure operative richieste.

L’Operatore Economico prende atto e accetta che la mancata attivazione, la riduzione delle chiamate o il diverso utilizzo delle UPI iscritte non potranno dar luogo ad alcuna pretesa economica, indennitaria, risarcitoria o compensativa nei confronti di Salerno Mobilità S.p.A.

Criteri di Utilizzo dell’Elenco

Per l’affidamento dei singoli interventi, Salerno Mobilità S.p.A. potrà:

        Attivare, in caso di urgenza, l’UPI disponibile e ritenuta maggiormente adeguata rispetto agli standard richiesti da Salerno Mobilità S.p.A., alla prontezza di risposta, alla professionalità dimostrata, alle autorizzazioni possedute, alle dotazioni tecniche disponibili e all’affidabilità operativa maturata, senza che l’iscrizione nell’Elenco determini automatismi di chiamata o criteri di assegnazione territoriale;

        Definire, ove necessario, turnazioni o schemi di reperibilità tra le UPI iscritte nella medesima categoria;

        Prevedere, per interventi programmabili o di particolare complessità, l’intervento congiunto di più UPI iscritte.

Le modalità operative di utilizzo dell’elenco e di chiamata delle UPI saranno dettagliate all'interno del contratto di governance e nei relativi allegati.

 

Art. 2 – Rapporti Economici, Corrispettivi e Flussi Finanziari

        Importo massimo dell’affidamento: Il valore massimo stimato A MISURA per il singolo contratto sottoscritto con ciascun Operatore Economico inserito nell'Elenco è pari ad € 39.500,00 (euro trentanovemilacinquecento/00) oltre IVA, per la durata complessiva della Convenzione.

        Natura del Plafond: Tale importo rappresenta il tetto massimo di spesa non superabile (plafond complessivo), inteso come sommatoria di tutti i corrispettivi liquidabili al singolo Operatore Economico per le prestazioni effettivamente ordinate ed eseguite nel periodo di vigenza contrattuale.

        Clausola di non vincolatività e assenza di minimi garantiti: L'inserimento nell'Elenco e la sottoscrizione del Contratto di Governance non comportano alcun obbligo per Salerno Mobilità S.p.A. di affidare un numero minimo di interventi, né attribuiscono il diritto a compensi o indennità di sorta se non a seguito di specifico ordine di attivazione. L’Operatore Economico prende espressamente atto che la reperibilità, l’accettazione delle procedure, l’assunzione degli obblighi contrattuali e la disponibilità all’intervento non attribuiscono alcun diritto ad essere effettivamente chiamato o attivato, nemmeno una sola volta, durante il periodo di validità dell’Elenco o del Contratto di Governance. L'Operatore Economico nulla potrà pretendere a titolo di corrispettivo, indennizzo, risarcimento o rimborso qualora il volume effettivo delle prestazioni richieste e i relativi corrispettivi maturati risultino inferiori al plafond massimo stimato ovvero pari a zero.

Fatturazione, Rendicontazione e Liquidazione

Salerno Mobilità S.p.A. liquiderà l’importo a ristoro dei servizi regolarmente espletati applicando le tariffe e i corrispettivi così come dettagliatamente indicati nell’Allegato “B” al Contratto di Governance (“Compensi e modalità di accredito degli importi per i servizi resi del servizio di ripristino post incidente”).

Il pagamento avverrà con cadenza mensile, previa emissione del Certificato di Regolare Esecuzione (CRE) da parte del Direttore dell'Esecuzione/Lavori e del conseguente certificato di pagamento a cura del RUP.

L'Appaltatore emetterà la relativa fattura riepilogativa per gli interventi via via incassati solo subordinatamente alla verifica della regolarità contributiva e assicurativa (DURC) da parte della Stazione Appaltante e previa formale contestazione e decurtazione di eventuali penali maturate nel corso del mese di riferimento.

Nel rispetto delle previsioni di cui al Contratto di Governance, la UPI riceverà richiesta di fatturazione della singola prestazione, non appena sarà verificato l’incasso della stessa ad opera della compagnia assicurativa e/o dei terzi obbligati a diverso titolo.

 

Ritenute di Garanzia sulle Spettanze Contrattuali

Ai fini delle liquidazioni periodiche, su ogni stato di avanzamento o fattura mensile verrà applicata una ritenuta dello 0,50% ai sensi dell’articolo 11, comma 6, del D.Lgs. n. 36/2023, a garanzia dell’osservanza da parte dell’Appaltatore dei contratti collettivi, delle leggi e dei regolamenti sulla tutela, sicurezza, salute, assicurazione e assistenza dei lavoratori.

Di tale ritenuta deve essere data espressa evidenza nelle fatture elettroniche ai fini della corretta contabilizzazione. Le ritenute complessivamente accumulate saranno svincolate e liquidate solo in sede di saldo finale, a conclusione del rapporto contrattuale, previa emissione di regolare fattura di riferimento.

Termini di Pagamento e Regime Fiscale

        Termini di pagamento: Il pagamento del corrispettivo sarà eseguito entro 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della regolare fattura. Tale termine è espressamente pattuito dalle parti in considerazione delle procedure interne di verifica, controllo e rendicontazione della holding. Il pagamento avverrà a mezzo bonifico bancario in conformità al D.Lgs. n. 192/2012.

        Split Payment: Ai sensi dell’art. 17-ter del DPR n. 633/72, la Committente è assoggettata al regime di scissione dei pagamenti (split payment); l'Appaltatore dovrà pertanto emettere la fattura elettronica con l'espressa annotazione di tale regime.

Tracciabilità dei Flussi Finanziari

L'Operatore Economico assume tutti gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari ai sensi e per gli effetti della Legge n. 136/2010 e successive modifiche e integrazioni.

A tal fine, l'Operatore si obbliga a utilizzare un conto corrente bancario o postale dedicato esclusivamente alle commesse pubbliche, sul quale dovranno transitare tutte le movimentazioni finanziarie relative al presente servizio. Ogni transazione relativa al presente affidamento dovrà obbligatoriamente riportare il relativo codice CIG (Codice Identificativo Gara) che verrà assegnato alla procedura.

 

Art. 3 – Durata, Recesso e Risoluzione

        Durata: La Convenzione avrà una durata di 440 (quattrocentoquaranta) giorni naturali e consecutivi, con inizio effettivo delle attività a decorrere dal giorno 16/07/2026 e scadenza naturale il 30/09/2027. Alla scadenza pattuita, la Convenzione si intenderà definitivamente cessata, esclusa ogni forma di rinnovo tacito.

        Disdetta ordinaria e recesso: Ciascuna delle parti ha facoltà di recedere dal rapporto contrattuale prima della scadenza naturale, previa comunicazione scritta da inviarsi con un preavviso non inferiore a 6 (sei) mesi a mezzo PEC o raccomandata A/R.

Risoluzione per Inadempimento (Clausola Risolutiva Espressa)

In conformità a quanto dettagliatamente disciplinato dall’Articolo 5 — “Risoluzione anticipata del Contratto per giusta causa e/o per giustificato motivo e recesso” dello schema di Contratto di Governance, Salerno Mobilità S.p.A. si riserva la facoltà di risolvere la Convenzione con efficacia immediata, ai sensi dell'art. 1456 c.c., qualora l'Operatore Economico incorra in una delle seguenti fattispecie:

        Mancato rispetto dei tempi di intervento e degli standard di pronta reperibilità;

        Gravi violazioni o irregolarità nella gestione, trasporto e tracciabilità dei rifiuti;

        Perdita dei requisiti di ordine generale o tecnico-autorizzativi richiesti per l'iscrizione all'Elenco;

        Reiterati disservizi o gravi inadempienze agli obblighi operativi e ambientali.

La risoluzione sarà comunicata formalmente a mezzo PEC o raccomandata A/R e comporterà l'immediata esclusione dall'Elenco UPI, nonché l'interruzione di ogni attività sui sistemi gestionali della Società, fatto salvo il risarcimento del maggior danno subito dalla Stazione Appaltante.

Recesso per Mutamento degli Indirizzi dell'Ente Proprietario

È facoltà insindacabile di Salerno Mobilità S.p.A. recedere in qualsiasi momento dalla Convenzione, con un preavviso di 30 (trenta) giorni da comunicarsi a mezzo PEC, al verificarsi di una delle seguenti condizioni:

1.       Sopraggiungano nuove direttive, delibere o atti di indirizzo da parte del Comune di Salerno che prevedano la modifica, la riorganizzazione, l'internalizzazione o l'interruzione del servizio oggetto del presente avviso;

2.       Intervengano variazioni, modifiche o cessazioni nel contratto di concessione dei servizi di mobilità e sosta in essere tra il Comune di Salerno e Salerno Mobilità S.p.A.

        Indennizzi: Nelle ipotesi di recesso per mutamento degli indirizzi dell'Ente Proprietario, l'Operatore Economico non potrà vantare alcuna pretesa risarcitoria, indennizzo, penale o ristoro di alcun genere nei confronti di Salerno Mobilità S.p.A., fatto salvo esclusivamente il pagamento dei corrispettivi maturati per le prestazioni regolarmente eseguite, verificate e rendicontate fino alla data di effettiva interruzione del rapporto.

 

Art. 4 – Penali e Decadenza

        Penali applicabili: L'applicazione delle penali, la quantificazione dei relativi importi e il monitoraggio dei livelli di servizio sono dettagliatamente disciplinati all’Allegato “C” al Contratto di Governance (“Tempi di intervento e penali”).

        Reiterazione e Risoluzione del Contratto per colpa: Qualora i disservizi, i ritardi o le inadempienze contrattuali vengano reiterati dall'Operatore Economico per oltre 3 (tre) volte nell'arco di vigenza della Convenzione, senza giustificato motivo, Salerno Mobilità S.p.A. si riserva la facoltà insindacabile di procedere alla risoluzione del contratto per colpa dell'Appaltatore, con efficacia immediata ai sensi dell'art. 1456 c.c. (clausola risolutiva espressa).

        Effetti della risoluzione: La risoluzione per colpa comporterà l'immediata ed automatica cancellazione dell'Operatore dall'Elenco delle Unità di Pronto Intervento (UPI) e l'interruzione di ogni attività sui sistemi gestionali, fatto salvo il diritto di Salerno Mobilità S.p.A. di agire nelle sedi competenti per il risarcimento di eventuali maggiori danni patrimoniali, ambientali o d'immagine patiti dalla Società o dall'Amministrazione Comunale.

Valutazione continuativa delle prestazioni e sospensione delle attivazioni

Fermo restando il sistema delle penali e delle cause di risoluzione previste dal Contratto di Governance, Salerno Mobilità S.p.A. potrà effettuare una valutazione continuativa delle prestazioni rese dalle UPI, anche con riferimento ai singoli interventi, ai tempi di risposta, alla completezza documentale, alla conformità alle procedure operative, alla collaborazione con la Centrale Operativa e al rispetto degli standard qualitativi richiesti.

La presenza di criticità, ritardi, disservizi, carenze organizzative o difformità rispetto alle indicazioni impartite potrà essere annotata dalla Società e potrà incidere sull’utilizzo successivo dell’Operatore Economico, anche mediante sospensione, riduzione o mancata disposizione di ulteriori attivazioni, oltre che mediante l’applicazione delle penali, la contestazione degli inadempimenti e la risoluzione del rapporto nei casi previsti.

 

Art. 5 – Requisiti di Partecipazione

Possono presentare istanza di manifestazione di interesse gli Operatori Economici di cui all’art. 65 del D.Lgs. n. 36/2023 che, alla data di pubblicazione del presente avviso, risultino in possesso dei seguenti requisiti minimi di partecipazione:

A) Requisiti di Ordine Generale

        Inesistenza di cause di esclusione: Assenza delle cause di esclusione di cui agli artt. 94, 95, 96, 97 e 98 del D.Lgs. n. 36/2023 (ivi comprese le cause di esclusione automatica e non automatica legate a reati gravi, infiltrazioni mafiose, violazioni fiscali o contributive).

        Regolarità contributiva: Rispetto della regolarità in materia di contribuzione previdenziale, assistenziale e assicurativa attestata tramite DURC in corso di validità.

        Pantouflage / Revolving Door: Assenza di cause di inconferibilità o incompatibilità derivanti dall'aver affidato incarichi a ex dipendenti pubblici in violazione dell’art. 53, comma 16-ter, del D.Lgs. n. 165/2001.

B) Requisiti di Idoneità Professionale

        Iscrizione C.C.I.A.A.: Iscrizione nel Registro delle Imprese presso la competente Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura (o analogo registro ufficiale dello Stato di appartenenza) per settori di attività coerenti e compatibili con l'oggetto del presente servizio.

o   Esenzioni: Gli organismi non tenuti all'obbligo di iscrizione alla C.C.I.A.A. dovranno produrre apposita dichiarazione del legale rappresentante (ex D.P.R. n. 445/2000) allegando copia del proprio Statuto.

o   Cooperative e Consorzi: È richiesta l'iscrizione all'Albo Nazionale delle Società Cooperative (D.M. 23/06/2004) o all'Albo regionale per le cooperative sociali.

        Iscrizione Albo Gestori Ambientali: Possesso delle iscrizioni obbligatorie presso l’Albo Nazionale Gestori Ambientali in corso di validità.

L’operatore può richiedere l’iscrizione nell'Elenco UPI per una o entrambe le seguenti categorie:

Categoria

Requisito Abilitativo

Minimo Richiesto

Ambito Operativo Associato

UPI

Categoria

2-bis

Iscrizione all'Albo Nazionale Gestori Ambientali nella Categoria 2-bis

Gestione e trasporto di residui/rifiuti stradali assimilati non pericolosi e pericolosi fino ad un massimo complessivo di 30 kg o 30 litri al giorno per l'intera impresa.

UPI

Categoria

5

Iscrizione all'Albo Nazionale Gestori Ambientali nella Categoria 5

Gestione, raccolta e trasporto di rifiuti speciali pericolosi.

 

        Licenze e Abilitazioni aggiuntive: Possesso di tutte le ulteriori autorizzazioni, iscrizioni e abilitazioni eventualmente richieste dalla normativa vigente per lo svolgimento delle specifiche attività oggetto del servizio (ivi incluse le licenze per il trasporto merci in conto proprio o conto terzi, ove applicabili).

        Copertura Assicurativa: Possesso di un'adeguata polizza assicurativa a copertura dei rischi connessi all’esecuzione delle attività affidate (Responsabilità Civile Verso Terzi - RCT e Responsabilità Civile Operai - RCO, comprensiva di estensione per i rischi da inquinamento ambientale accidentale).

C) Requisiti Tecnico-Operativi e Dotazioni Minime

Tutte le UPI inserite nell'Elenco devono disporre stabilmente e permanentemente delle seguenti dotazioni minime d'istituto:

        Mezzi operativi: Almeno n. 1 furgone, logato Salerno Mobilità S.p.A. autocarro o mezzo equivalente attrezzato per gli interventi d'urgenza e il ripristino post incidente;

        Presidi ambientali: Kit assorbenti professionali a rapida azione per il contenimento di oli, carburanti e idrocarburi liquidi;

        Attrezzature di bonifica: Attrezzature manuali o meccaniche per la rimozione immediata dei detriti solidi e la pulizia del piano viabile;

        Sistemi di lavaggio: Impianti o dispositivi idonei al lavaggio e alla sgrassatura profonda del manto stradale per il recupero dell'aderenza;

        Sistemi di aspirazione: Dispositivi per l'aspirazione, il pompaggio e la raccolta sicura dei liquidi dispersi sulla carreggiata;

        Segnaletica d'emergenza: Sistemi di segnaletica mobile stradale d'emergenza, delimitazioni cantieristiche temporanee e dispositivi retroriflettenti ad alta visibilità;

        Capacità aziendale: Personale dipendente adeguatamente formato per le operazioni in presenza di traffico veicolare e procedure interne codificate per il corretto confezionamento, trasporto e conferimento dei rifiuti agli impianti.

 

 

 

D) Elementi di specializzazione tecnico-operativa e titoli preferenziali ai fini dell’utilizzo dell’Elenco

Ferma restando la natura aperta del presente Avviso e l’inserimento nell’Elenco degli Operatori Economici in possesso dei requisiti minimi prescritti, Salerno Mobilità S.p.A. procederà ad una valutazione della specifica specializzazione tecnico-operativa degli operatori interessati.

Tale valutazione non determina la formazione di una graduatoria di merito e non attribuisce un diritto all’affidamento di interventi, ma è finalizzata a consentire alla Società di individuare le UPI maggiormente adeguate sotto il profilo dell’esperienza specifica, della capacità organizzativa, delle dotazioni disponibili, dell’affidabilità operativa e della comprovata conoscenza delle dinamiche proprie del servizio di ripristino post-incidente.

Costituirà elemento di particolare qualificazione tecnico-operativa l’esperienza specifica maturata nel settore del ripristino post-incidente, della bonifica post-sinistro e della messa in sicurezza della sede stradale, soprattutto qualora svolta nell’ambito di servizi organizzati, coordinati o affidati da enti pubblici, società pubbliche, società partecipate, società in house, enti proprietari o gestori della strada, ovvero da soggetti operanti in rapporto diretto con tali enti.

Costituirà altresì titolo preferenziale, ai fini della classificazione interna delle UPI e dell’eventuale utilizzo degli operatori per attività che richiedano particolare affidabilità, l’aver maturato esperienza in modelli organizzativi nei quali il servizio di ripristino post-incidente sia stato gestito nell’interesse dell’ente proprietario della strada, anche attraverso società in house o società pubbliche incaricate dell’organizzazione e del coordinamento del servizio.

L’esperienza specifica potrà essere comprovata mediante contratti, convenzioni, attestazioni di regolare esecuzione, lettere di referenza, certificazioni o dichiarazioni rilasciate da enti pubblici, società pubbliche, società partecipate, società in house, gestori stradali, società specializzate e di comprovata esperienza nel settore del ripristino post-incidente o altri committenti qualificati, dalle quali risulti l’effettivo svolgimento di attività coerenti con il servizio oggetto del presente Avviso.

Salerno Mobilità S.p.A. valuterà inoltre le ulteriori dotazioni tecnico-operative messe a disposizione dall’Operatore Economico, con particolare riguardo alla disponibilità di automezzi, mezzi speciali e attrezzature aggiuntive utili all’esecuzione degli interventi di ripristino post-incidente e di messa in sicurezza stradale, quali, a titolo esemplificativo e non esaustivo: autocarri, furgoni attrezzati, camion, bobcat, spazzatrici, autobotti, mezzi per aspirazione o lavaggio, attrezzature per la raccolta di liquidi, sistemi di contenimento, segnaletica temporanea e ulteriori presidi specialistici.

L’Operatore Economico dovrà altresì descrivere l’organizzazione aziendale concretamente destinata al servizio, indicando il numero di addetti disponibili, il personale reperibile, le figure operative impiegabili negli interventi, l’eventuale presenza di responsabili tecnici o coordinatori operativi, le modalità di reperibilità, i turni organizzati e ogni altro elemento utile a dimostrare la capacità di garantire interventi tempestivi, sicuri e professionalmente adeguati.

Le informazioni rese saranno utilizzate da Salerno Mobilità S.p.A. per la classificazione interna delle UPI, per l’organizzazione delle turnazioni, per la valutazione delle condizioni di attivazione, per il monitoraggio delle prestazioni e per l’eventuale impiego congiunto di più UPI nelle ipotesi che richiedano mezzi, attrezzature, esperienza o competenze specifiche.

D) Documentazione Tecnica da Presentare a Corredo dell'Istanza

A pena di esclusione dalla procedura di inserimento, l'Operatore Economico dovrà allegare alla domanda una Dichiarazione Sostitutiva (resa ai sensi del D.P.R. n. 445/2000), sottoscritta dal legale rappresentante o procuratore autorizzato, attestante:

        Impegno operativo: L'impegno formale al pieno rispetto delle modalità esecutive descritte all'Art. 2, delle procedure d'intervento e degli standard qualitativi e temporali stabiliti da Salerno Mobilità S.p.A. nel Contratto di Governance;

        Tutela del lavoro: Il rispetto assoluto delle normative vigenti in materia di salute e sicurezza sui luoghi di lavoro (D.Lgs. n. 81/08), dei contratti collettivi nazionali di settore (CCNL) e delle leggi sulla contrattazione integrativa;

        Affidabilità professionale: L'insussistenza di gravi inadempimenti, risoluzioni contrattuali per colpa o negligenze nell'esecuzione di precedenti contratti con altre stazioni appaltanti;

        Esperienza specifica e referenze: Di aver maturato esperienza nel settore del ripristino post-incidente, della bonifica post-sinistro, del pronto intervento stradale o dei servizi ambientali analoghi, con indicazione dei committenti qualificati e della documentazione a supporto, incluse eventuali lettere di referenza, certificazioni, attestazioni di regolare esecuzione o dichiarazioni rilasciate da società specializzate nel settore, enti pubblici, società pubbliche, società partecipate, società in house o gestori stradali;

        Elenco del parco mezzi: Il censimento analitico di tutte le ulteriori risorse logistiche, mezzi d'opera e attrezzature specialistiche disponibili per l'esecuzione del servizio, con specifica dei dati di immatricolazione o possesso, quali ad esempio: autocarri, furgoni operativi, gru, autogrù, autobotti, autospurghi, mezzi movimento terra, rimorchi e attrezzature speciali per emergenze ambientali.

        Documentazione comprovante l’esperienza specifica nel settore del ripristino post-incidente, della bonifica post-sinistro, del pronto intervento stradale o di servizi ambientali analoghi, mediante produzione di contratti, convenzioni, attestazioni di regolare esecuzione, lettere di referenza, certificazioni o dichiarazioni rilasciate da enti pubblici, società pubbliche, società partecipate, società in house, gestori stradali, società specializzate nel settore o altri committenti qualificati;

        Eventuale documentazione attestante l’esperienza maturata in servizi di ripristino post-incidente organizzati o coordinati nell’interesse dell’ente proprietario della strada, anche mediante società pubbliche, partecipate o in house;

        Elenco dettagliato degli automezzi, mezzi speciali e attrezzature aggiuntive messi a disposizione per il servizio, con indicazione della proprietà, disponibilità o titolo di utilizzo, nonché della relativa funzione operativa;

        Relazione sintetica sull’organizzazione aziendale destinata al servizio, con indicazione del personale disponibile, del numero di addetti reperibili, delle figure operative e tecniche impiegabili, delle modalità di reperibilità e dei tempi stimati di attivazione.

 

Art. 6 – Revisione Prezzi e Invariabilità del Tariffario

        Clausola di revisione dei prezzi: In conformità a quanto disposto dall’art. 60 del D.Lgs. n. 36/2023, si applica la revisione dei prezzi qualora si verifichino variazioni del costo derivante da dinamiche inflattive o eccezionali variazioni di mercato.

        Soglia di attivazione e condizioni: La revisione del tariffario di cui all'Allegato "B" potrà essere attivata esclusivamente al verificarsi di una variazione del valore dei costi di produzione superiore al 5% rispetto alle tariffe originarie contrattualizzate.

        Misura del riconoscimento: In caso di superamento della soglia sopra indicata, la variazione verrà riconosciuta solo per l'eccedenza, nella misura dell'80% del mutamento accertato, sulla base degli indici ufficiali ISTAT pertinenti al settore dei servizi ambientali e di manutenzione stradale.

        Invariabilità al di sotto della soglia: Al di fuori delle condizioni e delle soglie di legge sopra descritte, i prezzi e le tariffe indicati nell'Allegato "B" si intendono fissi, invariabili e non soggetti a negoziazione per tutta la durata del rapporto contrattuale.

 

Art. 7 -Termine e modalità di presentazione della manifestazione d’interesse

Gli Operatori Economici interessati, secondo le indicazioni contenute nel “Manuale Operativo - indagine di mercato” scaricabile dalla sezione dedicata del sito istituzionale della CUC della Sistemi Salerno – Holding Reti e Servizi S.p.A., dovranno documentarsi su tutte le operazioni telematiche necessarie accedendo al Portale (Area Riservata Fornitori) mediante l’inserimento delle proprie credenziali (e-mail e password) associate all’Operatore Economico sulla Piattaforma Traspare (https://cucgrupposistemisalerno.traspare.com).

Previo espletamento di tutte le formalità amministrative e tecniche previste dal portale, i concorrenti dovranno procedere secondo le seguenti modalità:

1. Inserimento della documentazione (Busta di Gara Telematica):

Tutta la documentazione richiesta dovrà essere caricata a sistema in formato PDF/A e tassativamente sottoscritta con firma elettronica digitale in formato. p7m (Formato CAdES) dal legale rappresentante o procuratore dell'operatore economico.

              La busta dovrà contenere:

a)      Domanda di Partecipazione e Dichiarazioni Sostitutive: Modello debitamente compilato e firmato digitalmente, reso ai sensi del D.P.R. n. 445/2000, attestante il possesso di tutti i requisiti di ordine generale, idoneità professionale e capacità tecnico-professionale di cui all'Art. 5 del presente Avviso con indicato;

         Descrizione delle dotazioni di mezzi e attrezzature; 

         Organigramma del personale dedicato e relativa formazione; 

         Indicazione delle modalità di attivazione, reperibilità e tempi medi stimati di intervento;

         Copia delle polizze assicurative in corso di validità;

         Documentazione comprovante l’esperienza specifica e le eventuali referenze possedute nel settore del ripristino post-incidente, della bonifica post-sinistro, del pronto intervento stradale o di servizi ambientali analoghi, incluse lettere di referenza, certificazioni, attestazioni di regolare esecuzione, contratti o convenzioni con enti pubblici, società pubbliche, società partecipate, società in house, gestori stradali, società specializzate nel settore o altri committenti qualificati.

b)      Presa visione e accettazione: Copia integrale del presente AVVISO (nonché del Contratto di Governance allegato ivi incluso i relativi allegati), firmato digitalmente per formale ed incondizionata presa visione ed accettazione di tutte le clausole e condizioni ivi previste.

2. Invio telematico della manifestazione di interesse:

Una volta completati gli step di caricamento e validazione della documentazione descritti al punto precedente, l’Operatore Economico partecipante dovrà procedere all'invio definitivo tramite l'apposita funzione della piattaforma telematica. L'invio dovrà avvenire, a pena di irricevibilità e conseguente esclusione dalla procedura,

entro le ore 10:30 del giorno 10 LUGLIO 2026

Nota di salvaguardia: Il corretto e tempestivo caricamento e invio della documentazione sul Portale Traspare resta ad esclusivo rischio e responsabilità dell'Operatore Economico mittente, escludendo qualsiasi responsabilità di Salerno Mobilità S.p.A. o della CUC in caso di rallentamenti tecnici o anomalie della connessione internet dell'utente.

 

Art. 8 – Garanzie

Esenzione dalla garanzia definitiva: Ai sensi dell’art. 53, comma 4 del D.Lgs. n. 36/2023 (Codice dei Contratti Pubblici), in considerazione della natura di sistema aperto della presente procedura e delle modalità di affidamento e liquidazione delle prestazioni esclusivamente a misura, l’Operatore Economico inserito nell'Elenco non è tenuto alla costituzione della garanzia definitiva per la sottoscrizione del Contratto di Governance.

Obblighi assicurativi: Resta fermo e tassativo l'obbligo in capo all'Operatore Economico di possedere, esibire e mantenere attiva per tutta la durata del rapporto contrattuale un'adeguata polizza assicurativa a copertura dei rischi professionali, civili e ambientali connessi all'esecuzione delle attività affidate (Responsabilità Civile Verso Terzi - RCT e Responsabilità Civile Operai - RCO, comprensiva di estensione per i rischi da inquinamento ambientale accidentale), in conformità con i requisiti minimi di partecipazione prescritti dal presente Avviso.

 

Art. 9 - Decadenza dall’Affidamento

Cause di decadenza

La Stazione Appaltante disporrà la decadenza immediata dall’affidamento nei confronti dell'Operatore Economico selezionato qualora si verifichi una delle seguenti ipotesi:

        Falsità documentale: Riscontro di non veridicità delle dichiarazioni sostitutive rilasciate ai sensi del D.P.R. n. 445/2000 in merito al possesso dei requisiti di ordine generale o speciale;

        Mancata stipula: Inadempimento agli obblighi connessi e conseguenti all’affidamento;

        Accertamento sopravvenuto: Emersione di cause di esclusione ex artt. 94 e 95 del D.Lgs. 36/2023 durante la fase di verifica dei requisiti.

 

Art. 10 - Cessione del Contratto

La cessione del Contratto, da parte dell'Appaltatore, è vietata a pena di nullità.

L'Appaltatore è tenuto ad eseguire in proprio i servizi compresi nel contratto.

I crediti oggetto del presente appalto potranno essere oggetto di cessione nel rispetto di quanto previsto dall’art. 120 del D. Lgs. n. 36/2023.

 

Art. 11 – Affidamento e Stipula del Contratto

        Formalizzazione dell’affidamento e inserimento in Elenco:

Salerno Mobilità S.p.A. provvederà alla formale approvazione dell'istanza e all'inserimento dell'Operatore Economico nell'Elenco delle Unità di Pronto Intervento (UPI) previa verifica d'ufficio del possesso dei requisiti generali, speciali e autorizzativi dichiarati in sede di partecipazione. Tale controllo sarà effettuato tramite il Fascicolo Virtuale dell'Operatore Economico (FVOE 2.0), la consultazione delle banche dati dell'Albo Nazionale Gestori Ambientali e ogni altra piattaforma istituzionale competente.

La formale approvazione dell’istanza e l’inserimento nell’Elenco attestano esclusivamente il possesso dei requisiti richiesti e l’idoneità dell’Operatore Economico a essere preso in considerazione nell’ambito del sistema organizzativo del servizio, senza determinare alcun obbligo automatico di stipula, chiamata o attivazione in favore del medesimo.

L’eventuale stipula del Contratto di Governance e le successive attivazioni restano subordinate alle determinazioni organizzative di Salerno Mobilità S.p.A., alla valutazione degli standard richiesti, all’andamento del servizio e alle esigenze di corretta gestione dell’Elenco.

        Adempimenti dell’Affidatario per la stipula della Convenzione:

A seguito della comunicazione di idoneità e inserimento nell'Elenco, l’Operatore Economico interessato dovrà trasmettere alla Stazione Appaltante, entro e non oltre 8 (otto) giorni dalla ricezione della nota, la seguente documentazione necessaria e propedeutica alla stipula del Contratto di Governance:

o   Tracciabilità Finanziaria: Modello di comunicazione delle coordinate del conto corrente bancario o postale dedicato (IBAN), unitamente alle generalità e ai codici fiscali delle persone persone autorizzate ad operarvi, in assoluto adempimento agli obblighi previsti dalla Legge n. 136/2010;

o   Referenti aziendali: Indicazione dei dati anagrafici e dei poteri del Legale Rappresentante (o procuratore institore) deputato alla firma digitale del contratto, nonché i recapiti e i nominativi del Referente Tecnico/Coordinatore Operativo dedicato alla gestione delle chiamate d'urgenza;

o   Comprovante dei requisiti: Tutta la documentazione tecnica, le certificazioni e le polizze assicurative integrative eventualmente richieste dalla Stazione Appaltante a comprova di quanto autocertificato in sede di manifestazione di interesse ai sensi del D.P.R. n. 445/2000.

o   Nota di decadenza: La mancata trasmissione della documentazione sopra indicata entro il termine perentorio di 8 (otto) giorni, ovvero la non veridicità delle dichiarazioni emerse in sede di verifica dei requisiti, comporterà l'automatica decadenza dall'inserimento in Elenco, l'impossibilità di stipulare il Contratto di Governance e la contestuale segnalazione alle autorità competenti per le sanzioni di legge.

Art. 12 - Definizione delle controversie - Esclusione della competenza arbitrale

Le controversie tra l'a Stazione Appaltante e l'Appaltatore, così durante l'esecuzione come al termine del contratto, quale che sia la loro natura (tecnica, amministrativa o giuridica), che non si sono potute definire in via amministrativa, saranno risolte con il ricorso alla magistratura ordinaria, dichiarando fin d’ora competente il foro di Salerno.

È pertanto escluso il ricorso alla competenza arbitrale.

 

Art. 13 – Altre Informazioni, Trasparenza e Riservatezza

        Natura conoscitiva dell'Avviso: Il presente avviso è finalizzato esclusivamente a un'indagine conoscitiva di mercato e alla costituzione di un elenco aperto di operatori qualificati. Esso non costituisce in alcun modo una proposta contrattuale, né avvia una procedura di gara formale o un diritto di esclusiva. La pubblicazione del presente atto non vincola Salerno Mobilità S.p.A. a procedere con successivi affidamenti obbligatori o all'attivazione automatica del servizio.

        Facoltà della Società e Clausola di Salvaguardia: Salerno Mobilità S.p.A. si riserva la piena e insindacabile facoltà di sospendere, modificare, revocare o interrompere in qualsiasi momento e a proprio insindacabile giudizio il procedimento avviato, per sopravvenute esigenze organizzative, normative o di indirizzo dell'Ente Proprietario. I soggetti che avranno manifestato interesse non potranno vantare alcuna pretesa, diritto, indennizzo, rimborso spese o risarcimento nei confronti della Società per la mancata prosecuzione dell'iter contrattuale.

        Trattamento dei Dati Personali e Tutela della Privacy: Tutti i dati, le informazioni e i documenti forniti dagli Operatori Economici in sede di partecipazione saranno trattati da Salerno Mobilità S.p.A., in qualità di Titolare del trattamento, esclusivamente per le finalità istituzionali connesse alla gestione della presente procedura e dell'eventuale successivo rapporto contrattuale, nel pieno rispetto del Regolamento UE 2016/679 (GDPR) e del D.Lgs. n. 196/2003 e ss.mm.ii.

        Segreto Tecnico-Commerciale e Accesso agli Atti: Resta garantito il diritto di accesso agli atti della procedura da parte dei soggetti interessati ai sensi della Legge n. 241/1990 e delle specifiche disposizioni del D.Lgs. n. 36/2023. Ai fini della tutela della riservatezza, l'Operatore Economico è tenuto a segnalare espressamente, in sede di presentazione della candidatura, quali informazioni, schede tecniche o dati organizzativi costituiscano segreti tecnici o commerciali che non dovranno essere oggetto di ostensione o divulgazione a terzi.

        Verifiche d'ufficio: Salerno Mobilità S.p.A. utilizzerà i dati raccolti per l'espletamento di tutte le attività di accertamento e controllo in merito alla veridicità dei requisiti dichiarati. A tal fine, la Società è autorizzata a procedere a verifiche dirette presso gli enti pubblici competenti (es. Albo Nazionale Gestori Ambientali, C.C.I.A.A., ANAC) o tramite la consultazione delle banche dati nazionali disponibili.

 

Art. 14 Trattamento dei dati personali

Il trattamento dei dati personali forniti dal Fornitore è disciplinato dal D. Lgs. n. 196/2003 (Codice Privacy) e s.m.i. e dal Regolamento Europeo 2016/679 relativo alla protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati e che abroga la direttiva 95/46/CE (di seguito GDPR).

Ai sensi dell’art. 13 del GDPR, Salerno Mobilità S.p.A. quale Titolare di tale trattamento, informa (si veda anche Informativa Fornitori, pubblicata sul sito istituzionale nella sezione “Privacy”), pertanto, di quanto segue:

-         il trattamento dei dati personali del Fornitore o dei suoi collaboratori ha l’esclusiva finalità di dare puntuale esecuzione a tutti gli obblighi contrattuali e in particolare di adempiere a quelli legali, amministrativi, fiscali, contabili derivanti dal rapporto contrattuale. Tali obblighi costituiscono la base giuridica del trattamento;

-         i dati personali sono e saranno trattati, nel rispetto dei principi di correttezza, liceità e tutela della riservatezza, in modalità digitale e cartacea, e in ogni caso, da soggetti autorizzati ed istruiti in tal senso e sono conservati per il periodo necessario per adempiere alle finalità sopraindicate, in conformità alla normativa vigente e secondo quanto definito nel dettaglio nelle policy aziendali di Salerno Mobilità S.p.A. Oltre tale periodo saranno conservati, per 5 anni. I dati trattati in forma elettronica sono gestiti su server ubicati nelle sedi di Sistemi Salerno Mobilità S.p.A. la quale adotta tutte quelle misure tecniche ed organizzative adeguate per tutelare i diritti, le libertà e i legittimi interessi che sono riconosciuti per legge all’interessato;

-         il conferimento dei dati da parte del Fornitore e il relativo trattamento sono obbligatori in relazione alle finalità sopraindicate; ne consegue che l’eventuale rifiuto a fornire i dati per tali finalità potrà determinare l’impossibilità del Titolare del trattamento a stipulare il presente contratto;

-         i dati personali non saranno in alcun modo oggetto di trasferimento in un Paese terzo extra europeo né di comunicazione e diffusione fuori dai casi sopraindicati, né di processi decisionali automatizzati compresa la profilazione;

-         il Titolare del trattamento è Salerno Mobilità S.p.A. con sede in S. Passaro, n. 1 - Salerno, nella persona del Legale Rappresentante della Società;

-         il Responsabile della Protezione dei Dati è l’ing. Carmine de Donato; i suoi dati di contatto sono: dpo@salernomobilita.it

-         il Fornitore o i suoi collaboratori, in qualità di interessati per tale trattamento, potranno:

         esercitare i diritti previsti dagli artt. da 15 a 22 del GDPR (accesso, rettifica, cancellazione, limitazione, opposizione, ecc.) rivolgendosi al Responsabile della Protezione dei Dati del Committente;

         proporre reclamo all’Autorità di Controllo italiana nelle modalità indicate sul sito internet del Garante.

l’Amministratore Unico

Camillo Amodio

 Allegati scaricabiuli nella sezione INDAGINI DI MERCATO.

 

Allegati:

a.        Allegato – Domanda di partecipazione;

b.       Schema di contratto;

1.        Allegato A;

2.        Allegato B;

3.        Allegato C;

4.        Allegato D;

5.        Allegato E.

c.        Manuale Operativo.

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